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减速机底部机体振动的原因一遍是减速机支承不当、底座平面不稳定、地脚螺栓松动引起，那么出现减速机底部机体振动怎么办？

1、行星减速机底部结构采用小块钢板支承，使减速机支承时的连接刚性减小，引起机体振动，严重时机壳底部断裂漏油。更有甚者，使用厂家在安装时只用凹形钢板垫于６ 只螺栓处，放弃机底两头支承点，运转时更是振动剧烈，导致漏油、机壳报废。

处理方法：将凹形垫板改成整体垫板，增加支撑刚性；将机底裂纹加以修补；将已报废机壳更换。

2、没有按要求处理底座在混凝土上的固定，垫铁层数过多和垫铁不标准，焊接(点焊）不牢固，甚至没有焊到，运转后垫铁移位，造成底座平面负重时失去水平，减速机与输入输出端的连接失去原有精度，引起机体振动、柱销断裂及橡胶圈加快磨损等。

处理方法：重浇基础，按要求固定减速机底座。

3、地脚螺栓松动，引起减速机振动。

处理方法：地脚螺栓加弹性垫圈，用双螺母拧紧；经常检查，及时紧固松动螺栓。

以上就是富宝科技对减速机底部机体振动的原因分析，大家有其他宝贵的建议可留言。